Ceny wysyłki spadają
„Znacznie zmniejszony poziom zatłoczenia portów, wraz ze słabszymi przylotami ładunków, był jedną z głównych przyczyn znacznego spadku stawek frachtowych” – powiedział S&P w środowej notatce.
„Opierając się na oczekiwaniu słabszego wolumenu handlu, nie spodziewamy się, że w nadchodzących kwartałach ponownie pojawi się wyjątkowo duże zatłoczenie”.
Stawki frachtowe dla kontenerów i suchych masowców – lub statków przewożących surowce i towary masowe – spadły w ciągu ostatnich trzech miesięcy, powiedział S&P, dodając, że stawki osiągnęły szczyt wcześniej niż oczekiwano w drugim kwartale.
„Ze względu na sezonowość rynku, stawki frachtów suchych ładunków masowych zwykle osiągają szczyt w trzecim kwartale; jednak zgodnie z najnowszymi prognozami dotyczącymi rynku suchych ładunków masowych S&P Global Market Intelligence, drugi kwartał byłby prawdopodobnie szczytem w 2022 r.” powiedział.
Modele prognostyczne frachtu firmy przewidują również, że Baltic Dry Index – barometr cen transportu głównych surowców drogą morską – ma spaść o około 20 do 30 procent w ciągu roku, zanim nieznacznie wzrośnie w 2024 roku.
