Aktualizacja stawek frachtu kontenerowego w czasie rzeczywistym: tydzień 50

Zimny ​​komfort dla przewoźników, ponieważ odporne stawki spotowe dla chłodni w końcu spadają

Jeden z najbardziej stabilnych graczy na rynku frachtu morskiego w końcu zaczął podążać za szerszym trendem w branży, ponieważ stawki za kontenery chłodnicze z Europy Północnej do Chin blokują się na trajektorii spadkowej.

Zgodnie z najnowszymi danymi Xenety w czasie rzeczywistym, stawki w kluczowym korytarzu spadły z długoterminowej średniej wynoszącej około 5 000 USD za jednostkę do 4 300 USD. Tempo spadku teraz przyspiesza, od poziomu poniżej 5 000 USD na początku października do spadku o 11 procent miesiąc do miesiąca tylko w pierwszych dwóch tygodniach grudnia.

Pod presją

„Po wykazaniu wyjątkowej stabilności na szybko zmieniającym się rynku związanym z pandemią, wiatr zmian wyraźnie wieje dla tego głównego handlu chłodniami”, zauważa Peter Sand, główny analityk Xenety.

„Zaobserwowaliśmy, że stawki spot pozostają w dużej mierze statyczne przez większą część 2021 i 2022 r., oscylując wokół 5 000 USD. Ponieważ stawki spadały na całym rynku, chłodnie utrzymywały się na wysokim poziomie, szczególnie na tej trasie, która polega na transporcie suchym kontenerem powrotnym.

„Jednak połączenie słabego popytu, spadających wolumenów i łańcucha dostaw, który obecnie uwalnia się od zatorów (przy ogólnie mniejszych wolumenach), wywiera realną presję na obniżenie cen. Nasze dane sugerowały, że to nadchodzi i teraz, podobnie jak w przypadku reszty rynku, trend jest jasny dla wszystkich.”

Spadające wolumeny

Chociaż ceny pozostały stabilne, Sand zwraca uwagę, że wolumeny faktycznie spadają od Q2 2021. Zauważa, że ​​od stabilnego początku pierwszego kwartału popyt wyparował przez pozostałą część roku, co ostatecznie doprowadziło do spadku wolumenu o 19,5% rok do roku (z 304 000 TEU w 2020 r.). Trwało to w pierwszych miesiącach 2022 r., kiedy popyt początkowo spadł o 36 proc.

„Wydaje się, że znaleźliśmy równowagę” – dodaje – „październik zakończył się jako pierwszy miesiąc wzrostu wolumenu rok do roku od marca 2021 r. Niemniej jednak nie wystarczyło to do ochrony stawek, które dostosowują się do ugruntowaną sytuację rynkową i makroekonomiczną”.

Wszystko jest względne

Sand konkluduje: „Warto jednak pamiętać, że relatywnie rzecz biorąc, ceny lodówek w tym korytarzu są nadal wysokie. W dniach przed pandemią w 2019 r. średnia jednostkowa cena spot za 40-calową chłodnicę wynosiła 2 185 USD. To oczywiście pokazuje obecną siłę, ale sugeruje również, że istnieje potencjał, aby spadły znacznie bardziej. Czas i dane pokażą”.

Pomimo „wyboistej jazdy”, której doświadcza główny handel w Chinach, import chłodni z Europy Północnej do Azji Północnej i Azji Południowo-Wschodniej utrzymuje się na wysokim poziomie. Po rocznym wzroście wolumenów o 8,7% w 2021 r., kolejne 6,4% zostało dodane w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2022 r. dla Azji Północnej. Wielkość importu z Azji Południowo-Wschodniej spadła jednak, ale tylko o 1,8 procent.